日韩av一区二区三区,婷婷色色五月天一区二区,91久久不卡,五月天 久久综合

考普勒斯(COPRES)路面質(zhì)量綜合檢測(cè)系統(tǒng)/路面綜合檢測(cè)系統(tǒng) 本系統(tǒng)采用激光傳感器和垂直加速度傳感器組合成慣性參照路面縱斷面剖面檢測(cè)系統(tǒng)，實(shí)時(shí)檢測(cè)包括短波長(zhǎng)及長(zhǎng)波長(zhǎng)的路面縱斷面剖面曲線(xiàn)(直接式檢測(cè)類(lèi))，同時(shí)獲得各種路面評(píng)價(jià)指標(biāo)，包括： 平整度指標(biāo)(IRI)、平整度標(biāo)準(zhǔn)差(σ)、觀測(cè)打分值(RN)、行駛質(zhì)量指數(shù)(RQI)、 路面構(gòu)造深度(TD)。

考普勒斯(COPRES)路面質(zhì)量綜合檢測(cè)系統(tǒng)/路面綜合檢測(cè)系統(tǒng) 本系統(tǒng)采用激光傳感器和垂直加速度傳感器組合成慣性參照路面縱斷面剖面檢測(cè)系統(tǒng)，實(shí)時(shí)檢測(cè) 包括短波長(zhǎng)及長(zhǎng)波長(zhǎng)的路面縱斷面剖面曲線(xiàn)(直接式檢測(cè)類(lèi))，同時(shí)獲得各種路面評(píng)價(jià)指標(biāo)，包 括： 平整度指標(biāo)(IRI)、平整度標(biāo)準(zhǔn)差(σ)、觀測(cè)打分值(RN)、行駛質(zhì)量指數(shù)(RQI)、 路面構(gòu)造深度(TD)。

DAPRES-II縱斷面剖面儀/自動(dòng)化路面縱斷面剖面儀 產(chǎn)品用途 達(dá)普勒斯平整度儀屬電腦化路面縱斷面剖面數(shù)據(jù)采集與路面平整度分析系統(tǒng)(直接式檢測(cè)類(lèi) 關(guān)鍵詞：自動(dòng)化路面縱斷面剖面儀/縱斷面剖面儀/自動(dòng)化路面剖面儀/達(dá)普勒斯平整度儀/平整度儀/路面平整度儀/激光平整度儀

DAPRES-II縱斷面剖面儀/自動(dòng)化路面縱斷面剖面儀 達(dá)普勒斯平整度儀屬電腦化路面縱斷面剖面數(shù)據(jù)采集與路面平整度分析系統(tǒng)(直接式檢測(cè)類(lèi))，能實(shí)時(shí)檢測(cè)包括短波長(zhǎng)及長(zhǎng)波長(zhǎng)的路面縱斷面剖面曲線(xiàn)，并通過(guò)數(shù)學(xué)模型將測(cè)得的剖面曲線(xiàn)換算成各種平整度指標(biāo)。 關(guān)鍵詞：縱斷面剖面儀/自動(dòng)化路面剖面儀/達(dá)普勒斯平整度儀/平整度儀/路面平整度儀/激光平整度儀

路面橫向力系數(shù)測(cè)試車(chē) 是檢測(cè)路面抗滑性能的通用專(zhuān)業(yè)檢測(cè)設(shè)備，高效率，高精度，日測(cè)里程200至300公里，是測(cè)量路面抗滑性能的理想選擇。

亞普勒斯車(chē)轍儀主要用途: 本儀器采用激光斜射原理和電腦化檢測(cè)技術(shù)對(duì)整個(gè)車(chē)道的路面橫斷面剖面進(jìn)行自動(dòng)化檢測(cè)和車(chē)轍 深度檢測(cè)，獲得車(chē)轍深度指標(biāo)。系統(tǒng)處理軟件可按《JTG E60 公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》中 “T 0973-3”所規(guī)定的7種車(chē)轍計(jì)算模式來(lái)計(jì)算車(chē)轍深度。

JGFWD-200全自動(dòng)拖車(chē)式落錘彎沉儀/落錘彎沉儀 JGFWD-200型落錘式彎沉儀用于路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度檢測(cè)的拖車(chē)式自動(dòng)彎沉測(cè)量系統(tǒng)。

CFWD-10T型車(chē)載落錘式彎沉儀/落錘式彎沉儀 車(chē)載落錘式彎沉儀/落錘式彎沉儀用途:用于路面強(qiáng)度評(píng)價(jià)、測(cè)量。測(cè)定在動(dòng)態(tài)荷載作用下，所測(cè)結(jié)果可用于評(píng)定道路承載能力，預(yù)估道路的剩余使用年限 關(guān)鍵詞：車(chē)載落錘式彎沉儀/落錘式彎沉儀/彎沉儀/落錘式路面彎沉儀/落錘式彎沉儀試驗(yàn)儀/落錘式車(chē)載式彎沉儀/車(chē)載彎沉儀